针对无人驾驶汽车撞人责任归属的直接回复，可依据《中华人民共和国道路交通安全法》进行分析。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，先由保险公司在交强险责任限额范围内赔偿；不足部分，机动车与行人之间发生事故，行人无过错的由机动车一方承担责任，有证据证明行人有过错的可减轻机动车一方责任，机动车一方无过错的承担不超过百分之十的责任。无人驾驶汽车属于机动车范畴，其撞人后的责任归属需先适用该条款确定机动车一方的基础责任，再结合车辆控制权、软件缺陷等具体情况，进一步明确制造商、车主等主体的责任，最终结论是责任可能涉及多方，需根据实际情况划分。
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关于无人驾驶汽车撞人后的责任归属，不能一概而论，需结合具体情况判断。
1. 若车辆处于完全自动驾驶模式且软件存在缺陷导致撞人：责任可能由汽车制造商或软件提供商承担，因为他们对车辆的安全性能和软件可靠性负有责任。
2. 若车主未遵守使用规定（如在禁止自动驾驶的区域启用该功能）：车主可能需承担部分或全部责任，因其违反了车辆使用的相关要求。
3. 若车辆在自动驾驶过程中因第三方干扰（如其他车辆违规变道）导致撞人：需根据事故责任认定，由过错方承担相应责任。
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无人驾驶汽车撞人事件中，存在一些潜在的法律风险点，以下为您举例说明。
1. 责任主体不明确的风险：例如，某无人驾驶汽车在自动驾驶模式下撞人，车主主张是软件缺陷导致，而制造商认为是车主未正确使用车辆，双方互相推诿，导致伤者无法及时获得赔偿，可能引发诉讼纠纷。
2. 证据链不完整的风险：若车辆的行驶记录、软件更新记录等关键证据丢失或被篡改，将无法准确认定事故原因和责任主体，可能导致伤者的合法权益无法得到保障。
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在处理无人驾驶汽车撞人事件时，一些错误操作可能会影响后续的责任认定和赔偿，以下是常见的错误行为。
1. 擅自破坏事故现场：部分车主可能因担心承担责任而移动车辆或清理现场，这会导致交警部门无法准确勘查事故原因，可能被认定为全责或承担更多责任。
2. 未及时收集车辆数据：无人驾驶汽车的行驶记录、软件运行数据等是认定责任的关键证据，若未及时向制造商或软件提供商索要，可能导致证据缺失，影响责任划分。
3. 与伤者私下达成不合理协议：在未明确责任的情况下，与伤者私下签订赔偿协议，可能因协议内容显失公平或不符合法律规定而被撤销，还可能导致自身权益受损。
为避免因错误操作影响事故处理，建议您及时向专业律师咨询，获取正确的处理方式。

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